台南大阪航線 預計十月起飛
記者施春瑛／台南報導
繼台南香港航線之後，中華航空計劃十月下旬再增闢台南大阪航線，暫定每週二、日飛返兩班次，將來台南的民眾要到日本關西地區旅遊，不必再大老遠跑到高雄或桃園搭飛機。
台南機場自從升格國際機場以來，目前有香港、武漢兩條定期航線，其中由中國東方航空飛航的武漢航線，因陸客團客源穩定，載運率高達九成。而華航飛航的香港航線，開航一年多來，平均載運率也有七成多。
台南航空站表示，台南機場預計在十月下旬就會有第三條國際航線。由於台灣旅客很愛前往日本旅遊，加上近來日圓持續走貶，國人赴日旅遊的市場更為熱絡，因此華航決定，從十月下旬起執行的冬季班表，將新增台南飛大阪航線，暫定每週飛兩班。
從台灣到大阪大約只要三個小時的航程，而且除了大阪外，還能順道到鄰近的京都、神戶旅遊，京阪神有很多觀光景點及美食，每年都吸引很多台灣遊客前往，台南大阪航線開航應能有助兩地商務發展及觀光旅遊。
不過據了解，台南飛大阪航線一度差點破局，航空公司因考量高雄也有飛大阪航線，擔心影響營運績效而考慮不飛台南，打算將該班機用來飛高雄航線。後來是經由台南市政府出面努力爭取，才將這條航線爭取回來。
記者施春瑛／台南報導
繼台南香港航線之後，中華航空計劃十月下旬再增闢台南大阪航線，暫定每週二、日飛返兩班次，將來台南的民眾要到日本關西地區旅遊，不必再大老遠跑到高雄或桃園搭飛機。
台南機場自從升格國際機場以來，目前有香港、武漢兩條定期航線，其中由中國東方航空飛航的武漢航線，因陸客團客源穩定，載運率高達九成。而華航飛航的香港航線，開航一年多來，平均載運率也有七成多。
台南航空站表示，台南機場預計在十月下旬就會有第三條國際航線。由於台灣旅客很愛前往日本旅遊，加上近來日圓持續走貶，國人赴日旅遊的市場更為熱絡，因此華航決定，從十月下旬起執行的冬季班表，將新增台南飛大阪航線，暫定每週飛兩班。
從台灣到大阪大約只要三個小時的航程，而且除了大阪外，還能順道到鄰近的京都、神戶旅遊，京阪神有很多觀光景點及美食，每年都吸引很多台灣遊客前往，台南大阪航線開航應能有助兩地商務發展及觀光旅遊。
不過據了解，台南飛大阪航線一度差點破局，航空公司因考量高雄也有飛大阪航線，擔心影響營運績效而考慮不飛台南，打算將該班機用來飛高雄航線。後來是經由台南市政府出面努力爭取，才將這條航線爭取回來。
2014/08/25 18:19
來自中華日報報導
